新景网讯  邮件“坐公交”，进城入村不再难。

　　1月17日，在新野县邮件处理中心，邮件经过分拣、扫描等环节处理后，装进公交车，运送至当地各乡镇。

　　公交车代运邮件，既能充分利用城郊公交车的运力，又能缩短农村寄递服务时间，促进农村市场商品交换。早在2021年7月，新野县邮政分公司就与县交通运输部门签订“交邮”合作协议，通过资源整合、优势互补、融合发展，使邮件“上传下达”不再难。

　　新野县王庄镇富民花生厂负责人乔吉廷说，现在他们通过县乡公交车将厂里生产的花生等农副产品发往全国各地，日均发寄量在150件左右，物流畅通，生意越做越红火。

　　不久前，2024年全国邮政管理工作会议召开。会议指出，2023年，邮政快递业积极服务乡村振兴战略，实施“一村一站”工程，累计建成1267个县级公共寄递配送中心、28.9万个村级寄递物流综合服务站和19万个村邮站;新增交邮联运邮路1300余条，农村邮路汽车化率同比提升9个百分点。

　　“以前很少从网上买东西，现在快递能‘坐’公交了，网购的商品要不了几天就送到家了，跟城里没啥区别。”谈起如今的网购体验，新野县王庄镇赵庙村村民李金港十分开心。

　　搭上“客货邮”融合发展的“顺风车”，当地农户们的牛羊肉、杂粮、瓜果、蔬菜等特色农产品走向了更广阔的市场;老乡们也可以轻松刷着手机，尽情“买买买”，一切都变得便捷容易。

　　2022年，我省出台加快农村寄递物流体系建设实施方案指出，到2025年，建成覆盖全省的农村寄递物流公共配送体系，农村寄递物流供给能力和服务质量显著提高，便民惠民寄递服务水平持续提升。省邮政管理局相关负责人表示，下一步全省邮政快递企业将在网点布局、网络构建和产业融合上持续发力，借助数智协同，为广大农民提供更加安全、便捷、高效的快递服务，推进农特产品与市场有效对接，更好服务乡村振兴。（本报记者 胡舒彤）