新景网讯 6月13日，由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会主办的“2024中国电动两轮车用锂离子电池安全及高质量发展推进会”在安阳举行。会上，与会专家就电动两轮车用锂离子电池安全等问题进行深入研讨;由河南克能新能源公司研发的电动两轮车用锂离子电池安全解决方案顺利通过中国电池工业协会组织的专家评审鉴定，鉴定委员会认为，该项目达到国际先进水平，部分成果处于领先地位，一致同意通过鉴定。

　　会上，国家化学与物理电源产品质量监督检验中心副主任余华强作《车辆动力电池国家强制标准对比与解读》主旨演讲;应急管理部上海消防研究所专家张磊发表了《电动自行车的火灾危险性及消防安全要求》主旨演讲。河南克能新能源科技有限公司创始人、董事长柯克在《电池企业在电动自行车电池安全与高质量发展进程中的责任与使命》主题演讲中表示，克能新能源积极参与制定了《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》，并积极响应国家对产业链综合治理的号召。当前，社会需要在短时间内为近4亿辆电动自行车用户提供更安全可靠、使用成本不显著增加、使用便捷性不打折且性能优异的电池产品，以及不需要巨大公共资源完善基础配套设施，对企业、对行业甚至对社会都是一个巨大的课题和挑战。克能新能源基于国家级专家技术团队的技术积累，通过材料体系、结构设计、制造工艺等综合创新，解决了轻量锂电池安全性这一行业难题，是国内首家实现纯锰酸锂电池商业化推广的企业;尤其是新研发的X系列产品，以锰酸锂及磷酸盐系作为主要技术路线，实现从电芯到电池组的八重有效安全防护，在电动自行车新国标的基础上，实现了更高安全等级的解决方案。

　　“一流企业做标准，二流企业做产品，三流企业卖产品。”国家市场监管总局标准技术管理司原副司长陈洪俊在会上表示，要以标准化引领锂电产业高质量发展，未来要形成市场驱动、政府引导、企业为主、社会参与的标准化工作格局。

　　中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会秘书长张雨在会上表示，电动两轮车用锂离子电池的安全问题备受关注，近年来国家层面出台很多政策，以克能为代表的行业企业也为保障安全做了大量努力。未来，协会也希望牵头做各种各样的相关标准，以支撑行业有更好的发展。

　　在推进会后，克能新能源举行了2024新品发布，隆重推出克能安芯电池X系列高安全电动自行车用锂电池。新产品聚焦轻型车动力、储能两大领域，率先在行业推出了基于材料、结构和外壳三个维度的电芯“323”安全保障体系;在电动自行车电池组层面，克能“安芯”电池组采⽤了5重防护体系，分别是：过充膨断保护结构、双重过压保护BMS、热插拔防打⽕设计、电池壳内⼀体化防震动结构、防短路集成结构;在性能提升方面，克能新能源此次推出的XM电芯产品可以达到循环寿命⼤于1500次，⽐传统产品的寿命⾼3倍;XF产品⼤于3000次循环寿命，且具备5C以上持续放电能⼒。

　　工信部消费品工业司原司长高延敏，哈尔滨工业大学电化学工程系教授、俄罗斯工程院外籍院士王振波等专家参加了此次推进会。