共享单车、共享电单车，是不少人绿色出行的选择。这样的共享骑行方式，究竟能减少多少碳排放呢?

　　近日，生态环境部环境发展中心和中环联合认证中心共同发布《共享骑行全生命周期减污降碳报告》(以下简称《报告》)。以美团单车及电单车为研究对象，首次从原材料使用、生产制造、运营调度、仓储充电、服务器耗能、回收再生等全生命周期角度评估共享单车减污降碳效应。

　　《报告》认为，以美团电单车为例，1辆电单车在全生命周期实现碳中和后，可净减碳量超过0.5吨，并且每辆电单车出行环节平均可减少颗粒物排放134千克。共享骑行对推动我国交通领域绿色转型，促进交通领域双碳目标的实现具有非常积极的作用。通过纳入行业首创的“全生命周期”管理手段，美团共享单车和共享电单车在整个生命周期可以分别减少213.70千克和558.05千克的碳排放，每辆电单车出行环节减少颗粒物排放134 克，共享电单车的减污降碳效应较共享单车更强。

　　今年3月15日，联合国大会通过“支持把自行车作为应对气候变化手段”的决议，呼吁联合国成员国“在发展中国家和发达国家的城市和农村将自行车融入公共交通”，鼓励联合国会员国“在跨部门发展战略中对骑行予以特别关注，包括共享单车服务”。在生态环境部等七部门联合印发的《减污降碳协同增效实施方案》中也提出，围绕交通运输等领域推动减污降碳协同增效，引导公众优先选择公共交通、自行车和步行等绿色低碳出行方式，从源头上减少污染物和碳排放。

　　《报告》认为，绿色出行是绿色生活方式的必要组成部分，共享单车及电单车出行天然所具有的显著减污降碳效果，对推动我国交通领域绿色转型有着非常积极的作用。建议在鼓励发展共享单车的基础上，鼓励和规范共享电单车行业发展，充分发挥两种出行方式在减污降碳和双碳领域的作用。